{"id":23274,"date":"2017-06-28T00:20:03","date_gmt":"2017-06-27T22:20:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kupferblau.de\/?p=9618"},"modified":"2017-06-28T00:20:03","modified_gmt":"2017-06-27T22:20:03","slug":"tuebingen-darf-nicht-zu-einer-stadt-fuer-reiche-werden-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.kupferblau.de\/index.php\/2017\/06\/28\/tuebingen-darf-nicht-zu-einer-stadt-fuer-reiche-werden-2\/","title":{"rendered":"\u201eT\u00fcbingen darf nicht zu einer Stadt f\u00fcr Reiche werden""},"content":{"rendered":"

Man kann wohl behaupten, dass Boris Palmer mittlerweile aus dem Schatten seines Vaters getreten ist \u2013 zumindest wenn es um den Bekanntheitsgrad geht. Zwischen all seinen t\u00e4glichen Verpflichtungen als Oberb\u00fcrgermeister fand er dennoch Zeit f\u00fcr ein Interview. Die Abschaffung des Nacht-SAMs, Studiengeb\u00fchren und Wohnungsnot – was hat er\u00a0dazu zu sagen? Teil 1 unseres Interviews.\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

In ganz T\u00fcbingen wird momentan gebaut. In der Wilhelmsstra\u00dfe etwa oder in der Neckargasse. Wie steht es denn um die Pl\u00e4ne, in T\u00fcbingen eine Stra\u00dfenbahn zu installieren?<\/strong><\/p>\n

Dieses Erweiterungsprojekt teilt sich in zwei Teile. Zum einen wollen wir die vier Bahnstrecken, welche nach T\u00fcbingen laufen – das w\u00e4ren die Strecken von Rottenburg, M\u00f6ssingen, Reutlingen und Herrenberg \u2013 ausbauen. Das hei\u00dft, die Z\u00fcge werden elektrifiziert und es werden neue Haltestellen hinzukommen, sodass es S-Bahn-\u00e4hnliche Verbindungen geben wird. Zudem m\u00f6chten wir eine Bahnerweiterung zu den Kliniken hochlegen. Soll hei\u00dfen, es werden Gleise gelegt durch die Z\u00fcge von au\u00dferhalb durch die Stadt hindurch zu den Kliniken fahren k\u00f6nnen. Allerdings wird es dabei vermutlich auf einen B\u00fcrgerentscheid hinauslaufen, da die Innenstadtstrecke allein 100 Millionen Euro kosten wird.<\/p>\n

Wie steht es um den Schiebeparkplatz bzw. um die Bebauungspl\u00e4ne des Botanischen Gartens?<\/strong><\/p>\n

Die Pl\u00e4ne rund um den Botanischen Garten sind schon vom Tisch. Der Schiebeparkplatz kommt jedoch auf jeden Fall weg, da die Universit\u00e4t Platz f\u00fcr Erweiterungen wie etwa f\u00fcr das Leibniz-Institut braucht. Zudem wird dort dann auch ein so genanntes Boarding-Haus hinkommen, das f\u00fcr ausl\u00e4ndische Studierende gedacht ist. Baubeginn wird vermutlich in zwei Jahren sein. Der Wegfall des Schiebeparkplatzes passt dann auch gut mit dem geplanten Ausbau des Nahverkehrs zusammen. Und wenn es darauf hinausl\u00e4uft, dass ich irgendwo au\u00dferhalb der Stadt ein Park-and-Ride mache und dann mit dem sehr, sehr g\u00fcnstigen Semesterticket in die Stadt reinfahre.<\/p>\n

Es gab zudem eine Debatte \u00fcber die Abschaffung des Nacht-SAMs. Wie wird es nun damit weitergehen?<\/strong><\/p>\n

Wir haben gerade beschlossen, dass die Nachtbusse von nun an sieben Tage die Woche fahren werden – unter der Woche bis vier und an den Wochenenden bis f\u00fcnf Uhr morgens. Gleichzeitig soll das SAM deutlich teurer werden um einen Anreiz zu schaffen den Bus zu benutzen. Nach einem Jahr Testphase entscheiden wir dann, ob das SAM weiterhin beibehalten wird oder nicht. Wir m\u00f6chten keine st\u00e4dtische Konkurrenz zu den normalen Taxiunternehmen sein.<\/p>\n

Ab kommendem Semester wird es Studiengeb\u00fchren f\u00fcr internationale Studierende an Universit\u00e4ten in Baden-W\u00fcrttemberg geben. Wie stehen Sie dazu?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ich pers\u00f6nlich halte das in Australien praktizierte \u201eHECS\u201c-System f\u00fcr richtig. Dabei m\u00fcssen die Studierenden nicht sofort bezahlen, sondern bezahlen mit einer Art Kreditsystem – wenn sie denn dann sp\u00e4ter arbeiten gehen und gut verdienen. Die Debatte rund um die Studiengeb\u00fchren f\u00fcr ausl\u00e4ndische Studierende halte ich f\u00fcr ideologisch \u00fcberh\u00f6ht. Tatsache ist, dass wenn Deutsche im Ausland studieren, sie ebenfalls die dortigen sehr hohen Studiengeb\u00fchren bezahlen. Und das h\u00e4lt sie und mich ja auch nicht davon ab ins Ausland zu gehen. Ob das jetzt politisch klug ist gegen so viel Widerstand ziemlich wenig Geld reinzuholen steht auf einem anderen Blatt.<\/p>\n

Und was sagen Sie zur Wohnungsnot in T\u00fcbingen?<\/strong><\/p>\n

Wir versuchen, so gut wie m\u00f6glich gegenzusteuern. Das hei\u00dft, es wird mehr gebaut als vorher \u2013 etwa beim G\u00fcterbahnhof \u2013 und wir versuchen Wohnungen preisgebunden zur Verf\u00fcgung zu stellen bzw. das Finanzierungsangebot vom Land zu nutzen um Sozialwohnungen zu bauen. Betroffen sind dabei nicht vorrangig die Studierenden, sondern vor allem Familien mit wenig Einkommen. Die Kaufkraft von drei oder vier Studierenden ist h\u00f6her als die einer jungen Familie. T\u00fcbingen darf nicht zu einer Stadt f\u00fcr Reiche werden.<\/p>\n

Titelfoto:<\/span> Paul Mehnert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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