{"id":7027,"date":"2016-06-06T22:59:00","date_gmt":"2016-06-06T20:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kupferblau.de\/?p=7027"},"modified":"2016-06-06T22:59:00","modified_gmt":"2016-06-06T20:59:00","slug":"viel-staub-und-noch-mehr-matsch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.kupferblau.de\/index.php\/2016\/06\/06\/viel-staub-und-noch-mehr-matsch\/","title":{"rendered":"Staub und noch mehr Matsch"},"content":{"rendered":"

Am Wochenende fand zum 54. Mal das Internationale Reutlinger ADAC Motocross Spektakel statt. Neben der prestigetr\u00e4chtigen MX-Open starteten mit den Seitenwagen, den Quads und den Zweitaktern noch drei weitere Klassen, die die Zuschauer begeisterten. Abgerundet wurde das dreit\u00e4gige Event \u00a0durch insgesamt sechs Bands, die das Vereinsheim zur Konzerthalle verwandelten.<\/strong><\/p>\n

Bereits seit 1955 veranstaltet der 1. Rad- und Motorsportclub 1887 e.V. auf dem ehemaligen Panzergel\u00e4nde in Reutlingen Motocross-Rennen mit internationaler Beteiligung. \u00dcber 150 Frauen und M\u00e4nner standen sich in diesem Jahr in vier Klassen im Wettkampf gegen\u00fcber, jeweils in sechs Einzelabschnitten vom freien Training bis hin zu den zwei Wertungsl\u00e4ufen. Besonders dabei im Fokus standen die zahlreichen Lokalmatadoren, also die Fahrer, die beim 1. RMC Reutlingen ausgebildet wurden. Immerhin kennen sie die Strecke wie ihre\u00a0Westentasche.<\/p>\n

\"Besonders<\/a>
Besonders bei den Quads ging es im dichten Fahrerfeld sehr knapp zu.<\/figcaption><\/figure>\n

Freie Sicht entscheidend<\/strong><\/h3>\n

Doch das Geschehen auf der Rennstrecke kennt seine eigenen Gesetze. Bei \u00a0zum Teil sehr schweren Bedingungen mussten die Piloten abwechselnd bei praller Sonne mit staubigen Streckenabschnitten und Wolkenbruch durch tiefen Schlamm ihre Maschinen peitschen \u2013 oder aber auch mitunter schieben. Dadurch entwickelten sich zwar in aller Regel sehr spannende Duelle mit drei, vier Fahrern, allerdings zeigte sich fast in allen L\u00e4ufen, dass ein guter Start schon fast die halbe Miete f\u00fcr den Sieg darstellte. Freie Sicht schien der absolute Joker bei diesen Schlammschlachten zu sein.<\/p>\n

Die Zuschauer jubelten daher umso mehr ihren Lokalmatadoren zu, allen voran dem Seitenwagengespann des\u00a0Reutlingers Tobias Garhammer und seinem Co-Piloten und mehrfachen Weltmeisters Bruno K\u00e4lin. Nachdem beide bereits letztes Jahr sehr ambitioniert starteten, doch schon in der ersten Kurve nach einem schweren Unfall ihre Tr\u00e4ume auf einen Heimsieg begraben mussten, waren die Hoffnungen hier nat\u00fcrlich am h\u00f6chsten. Aber nach einem eher schwachen Qualifikationslauf und damit ung\u00fcnstiger Startposition reichte es letztlich nur f\u00fcr einen geteilten f\u00fcnften Rang, der dennoch von den Zuschauern freudig honoriert wurde.<\/p>\n

\"Das<\/a>
Das Duo Garhammer\/K\u00e4lin hatte schwer gegen die Verfolger zu k\u00e4mpfen, am Ende reichte es zum 5. Platz.<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Von<\/a>
Von den Co-Piloten waren zum Teil akrobatische Kunstst\u00fccke gefragt. Verletzt wurde dieses Jahr zum Gl\u00fcck dabei niemand.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Fotos: Christopher K\u00fcbler<\/em>
\n Weitere Bilder findet ihr auf unserer Facebook-Seite. <\/em><\/a>
\n Detaillierte Ergebnisse und Zeitmessungen auch\u00a0auf der Seite des 1. RMC Reutlingen.<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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